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Die Holz Pichler AG plant im Südtiroler Eggental die Erweiterung des bestehenden Produktionsgebäudes sowie die Errichtung eines neuen Gewerbeparks. Im Zuge eines privaten, geladenen Wettbewerbs konnte das Konzept von ATP Innsbruck mit einer „ausgewogenen und schlüssigen Volumenverteilung“ sowie einer „gut skalierbaren und dynamischen Erweiterbarkeit der Gebäude“ überzeugen.

Die Decke ist eingezogen, im neuen Gastro Service der Markus Handl Beteiligung GmbH. Der hier entstehende Handelsbetrieb mit Produktion beliefert die gehobene Gastronomie und Hotellerie in Tirol und Vorarlberg mit hochwertigen Fleisch- und Wurstspezialtäten. Die absolute Besonderheit des von ATP Innsbruck integral mit BIM geplanten Gebäudes ist eine riesige Holz-Decke über (einem Teil von) dem Verkaufs- und Gastronomiebereich.

Leistbares Wohnen durch die Koppelung von digitalen Prozessen und modularen Bauweisen und dadurch reduzierte Kosten, Zeit sowie Ressourcenschonung: Ein interdisziplinärer Wettbewerb für Studierende, der im Zuge des FFG geförderten Forschungsprojekts „Wohnen 4.0 – Digitale Plattform für leistbares Wohnen“ vom Forschungsbereich „Integrale Bauplanung und Industriebau” der TU Wien ausgelobt wurde, brachte innovative Lösungen.

Der deutsche Fachplaner für Technische Gebäudeausrüstung, Jörg Balow, verstärkt die Geschäftsführung von ATP architekten ingenieure Berlin. In dualer Zusammenarbeit mit dem Architekten Niklas Veelken leitet er seit Juli 2020 den international besetzten, 20-köpfigen ATP-Gesamtplanungsstandort. Damit wird die ATP-eigene Kultur der Integralen Planung auch an der Berliner Standort-Spitze abgebildet.

Er ist bereits „ready for take-off“, der Terminal 2 am Flughafen BER. Zeitgleich mit dem Hauptterminal T1 kann er Ende Oktober eröffnet werden. Der Zusatzterminal wurde vom Planerteam ATP/amd.sigma strategic airport development in Rekordzeit konzipiert und geplant. Vom „First Sketch of Design” zum „Handing Over to Operation” vergingen nur 38 Monate. Trotz komplexer Abläufe und vieler später hinzukommenden Nutzer_innenanforderungen sowie einem strengen Terminplan konnte der T2 „in time” schlüsselfertig übergeben werden. Damit ist es das am schnellsten errichtete Terminalprojekt Deutschlands.